벤틀리의 혁신: V8 하이브리드 엔진을 탑재한 컨티넨탈 GT

출처 : dezeen

벤틀리 GT, 터널 속에서 빛나는 새로운 컨티넨탈 GT

벤틀리 자동차 브랜드는 자사의 가장 강력한 도로용 자동차인 새로운 컨티넨탈 GT를 공개했습니다. 이번 모델은 몇 가지 새로운 디자인 요소로 업데이트되어 더욱 주목받고 있습니다.

이번에 새로 나온 컨티넨탈 GT는 벤틀리의 첫 고성능 V8 하이브리드 엔진을 장착한 차로, 브랜드 105년 역사상 중요한 순간으로 묘사되고 있습니다. 벤틀리의 차량 모션 연구개발 디렉터인 마커스 티엘은 "이것은 엔지니어링 걸작입니다"라고 말하며 이번 차량의 우수성을 강조했습니다.

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벤틀리의 새로운 디자인 접근법

새로운 컨티넨탈 GT는 기존의 퍼포먼스 카와 비교하여 더 간결하고 세련된 라인을 가지고 있습니다. 더 넓고 지면에 더 가까이 위치한 듯한 외관을 갖추고 있으며, "완전히 새로운 얼굴"을 창조하기 위해 몇 가지 새로운 요소가 결합되었습니다. 그 중 가장 두드러진 변화는 새로운 헤드램프, 테일램프, 범퍼 및 그릴입니다.

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하이브리드 엔진의 혁신

하지만 가장 중요한 업그레이드는 보닛 아래에 있습니다. 마커스 티엘은 "우리는 다른 럭셔리 자동차 제조업체가 아직 이루지 못한 것을 해내고 싶었습니다. 하이브리드 전기 자동차도 퍼포먼스 휘발유 차의 스릴을 제공할 수 있을까?"라고 말했습니다. 새로운 파워트레인(차량을 추진하는 메커니즘)의 창조는 차량 개발의 돌파구였으며, 목표 달성 과정을 가속화했습니다.

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놀라운 속도와 성능

컨티넨탈 GT는 최고 속도 208마일(약 335km/h)을 달성할 수 있으며, 한 번 충전으로 50마일(약 80km)을 주행할 수 있습니다. 티엘은 속도나 가속도보다 더 인상적인 것은 감정이라고 강조했습니다. "우리는 속도, 파워, 토크 및 배터리 범위를 측정합니다. 하지만 자동차가 가져다 줄 수 있는 감정은 측정할 수 없습니다. 이것이 이 차의 가장 놀라운 측면입니다."

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초기 테스트와 팀의 반응

티엘은 새로운 프로토타입의 첫 테스트가 웨일즈 북부 앵글시 섬의 레이스 트랙에서 이루어졌던 결정적인 순간을 언급했습니다. "팀은 그때까지 혁신적인 파워트레인을 작업하고 있다는 것을 알았지만, 그것이 어떻게 작동할지는 확신하지 못했습니다."라고 그는 말했습니다. 결과는 팀의 기대를 뛰어넘었습니다. "우리는 즉시 놀랐고, '이것은 대단하다!'라고 생각했습니다. 밸런스가 매우 좋았고, 차는 우리가 예상했던 것보다 훨씬 더 빠르게 느껴졌습니다. 감동적인 순간이었습니다."

그 이후로 티엘의 팀은 일련의 기술적 반복과 테스트로 긴장된 30주를 보냈습니다.

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다양한 조건에서의 테스트

새로운 하이브리드 엔진의 성능을 테스트하기 위해, 팀은 독일의 아우토반, 북부 스웨덴의 얼어붙은 호수, 뉴질랜드의 남반구 겨울철 동안 가혹한 안전 테스트를 포함한 다양한 조건에서 테스트를 진행했습니다. 콜로라도주에서 가장 높은 산인 마운트 에반스(해발 4,307미터)를 28마일(약 45km) 주행하며 능력을 시험했습니다.

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벤틀리의 야심찬 도전

티엘은 아이코닉한 벤틀리 GT의 역사와 회사가 새 모델에서 추구했던 목표를 되돌아보며 이렇게 말했습니다. "저는 꽤 낙관적인 사람입니다. 어떤 사람들은 순진하다고 할 수도 있지만, 벤틀리에는 야심찬 일을 해내는 역사가 있습니다. 저는 새로운 GT도 놀라운 성과를 이루었다고 생각하며, 사람들이 이 차를 경험하는 모습을 기대하고 있습니다."